亦大概是那八年国内MPV商场都被自主品牌MPV抢走了风头,XC60接收了上一代Ford家门设计语言

图片 32
豪华车

图片 1

原标题:专走商务路线的途睿欧要“变身”,换上马丁脸全新升级

目前江铃福特品牌旗下有撼路者、途睿欧以及全顺三款车型。网上车市从江铃福特官方获悉,江铃福特将在年内推出新款撼路者以及途睿欧自动挡车型。其中,福特途睿欧6AT车型将于今年3月正式上市,预售价为20.59-23.32万元。

随着全面二孩的政策开放,7座MPV车型越来越受到追捧。曾经专门生产商用车的江铃福特在推出首款乘用车撼路者之后也趁热打铁将第二款产品投入市场,这就是一款7座MPV车型-江铃福特途睿欧。

MPV时代原创稿件欢迎分享,转载请注明出处。

图片 2

如果提到途睿欧这个稍显拗口的名字你感到陌生的话,那么全顺二字你是否倍感熟悉呢?途睿欧在海外名为TourneoCustom,正是全顺的兄弟车型。纵观国内市场,全顺总是出没在交通场站用于商务通勤,由于国内没有VAN这一分类,我们更习惯于称之为轻客。那么一款主打商用的轻客车型这次要完成向乘用MPV的转身,途睿欧将会作出哪些改变?是否能对GL8所代表的宜商宜家7座MPV造成冲击?这就是我们今天试驾之前的疑问。

或许在很多人的印象中,福特汽车大多以轿车、SUV以及皮卡的形式存在,如果说到MPV无非就是已经停产多时的S-MAX麦柯斯了。其实,在国内中高端MPV市场还有一款福特车型,它尺寸甚至要大于GL8,但在售价上却更低,这就是江铃福特的途睿欧。

途睿欧自动挡车型

图片 3

图片 4

图片 2

带着疑问体验总会目的更加明确,我先用罗列清单的方式来例举途睿欧为完成向乘用MPV的跨进或者说是为中国市场做出的改变。首先,海外版本车型采用的2.2升柴油发动机被再熟悉不过的2.0TEcoBoost发动机所替代,不过针对MPV车型做出了相应的调校,最大功率149kW/5500rpm,最大扭矩300Nm/3000rpm;海外版3+3+3的九座布局变为主流7座MPV惯用的2+2+3的7座布局,这点改变很明显针对国内法规,将途睿欧拉入7座以下小型客车范畴来满足C本用户;国产途睿欧还为中国市场特别开发了后空气悬架来提供更加平稳舒适的后排乘坐体验。

或许是因为途睿欧进入国内市场的时间并不长,亦或许是这两年国内MPV市场都被自主品牌MPV抢走了风头,江铃福特途睿欧的销量一直算不上好,但它在欧洲地区的保有量却是很大的,这足以说明这是一款值得考虑的车型。

2016年5月,江铃福特推出了全新商务MPV——途睿欧,先期仅有两款手动挡车型可供选择。搭载6AT自动变速箱的途睿欧将于今年3月正式上市,有精英版和精睿版两款车型可选。新车的外观与现款车型保持不变,依然采用了六边形福特家族式的进气格栅。在车身尺寸方面,长宽高分别为4976*2032*1990mm,轴距2933mm。

外观:沿用上一代福特家族设计

专为中国市场量身打造

图片 2

在罗列完途睿欧为商用到家用转型所做出的改变之后,我可以回过头来审视它,在外观方面,途睿欧采用了上一代福特家族设计语言。车头部分,上窄下宽的进气格栅配上尺寸硕大的大灯,让途睿欧和翼博有着极其相似的脸孔,与海外版车型不同,在进气格栅和雾灯周围大量镀铬装饰条的加入显然是为投国人所好,用于提升视觉豪华感。总体来看,车头部分具备较高识别度,但依然影影绰绰透出轻客的影子。

图片 7

途睿欧自动挡车型搭载2.0L EcoBoost
GTDi发动机,最大输出功率149kW,峰值扭矩300Nm,与之匹配的是6速手自一体变速箱,工信部公布的百公里综合油耗为10L。此外,新车同样采用了后扭力梁式空气悬架,以及机械液压式转向助力系统。

图片 8

尽管途睿欧在海外市场也进行销售,但江铃福特途睿欧与海外版不同,它是专门针对中国市场而量身订做的MPV,因此它相比海外版可以更好的满足国内消费者的用车需求。

江铃福特新款撼路者

图片 9

图片 10

图片 2

图片 12

江铃福特途睿欧搭载的是福特全球十佳发动机的2.0L
EcoBoost双涡流增压直喷发动机,这款发动机可以让动力与油耗的表现更平衡、更高效。该发动机最大功率达149kW,峰值扭矩300N·m,动力性能处于同级别车型中的中上水平。

撼路者采用了非承载式车身,定位为一款硬派中型SUV。新款撼路者外观预计延用现款车型的造型设计,依然采用大面积镀铬六边形的进气格栅,以及粗犷的前保险杠。新车在配置方面所有提升,电动后备箱、日间行车灯以及自动头灯等高配车型配置,预计将下放到中低配车型中。

图片 13

图片 14

图片 2

图片 16

其次,在商务需求的舒适性上,江铃福特途睿欧全系适配了同级唯一的RAS后空气悬挂,以适应在国内各种路况下都能提供较好的操纵稳定性和行驶平顺性,舒适感超越业界水准,而这项配置在海外版车型上则是选装配置。

图片 2

图片 18

MPV中真正的硬汉

动力方面,新款撼路者将继续搭载2.0T EcoBoost汽油和2.2T
DuratorqTDCi柴油发动机,与之匹配的是6MT或6AT变速箱。撼路者中高配车型搭载全时四驱系统,这套四驱系统的中央限滑差速器由博格华纳提供。此外,新车还将搭载TMS路况实时管理系统,并提供四种不同的驾驶模式。

图片 19

图片 20

  • 第1页:江铃福特新车计划曝光 将推“大SUV/MPV”
  • 第2页:途睿欧频道

图片 21

如果将福特途睿欧比作是MPV中的一名硬汉一点也不为过,途睿欧拥有近5米的车身长度,超过2米的宽度以及近2米的高度。尽管比别克GL8稍短,但在宽度和高度上都占据了绝对优势。

图片 22

图片 23

图片 24

相比现在市场上常见的MPV,途睿欧在外型设计上规规矩矩、方方正正的轮廓让其看起来更像是一台传统的厢型车,与其他流畅型车身的MPV走着完全不一样的风格。不过,这样的造型也使得福特途睿欧看上去非常硬朗,加之其又高又宽大的车身,途睿欧仿若一个“高富帅”,或者直接称之为硬汉也不为过。

图片 25

商务气息浓烈

小结:外观设计基本上保留了海外版车型的基本特征的同时也根据国情做了相应微调,运用大量镀铬装饰条来提高视觉豪华程度,充分迎合国内消费者的审美,也更贴合商务MPV该有的性格,途睿欧在外观方面的进化可谓成功。

图片 26
图片 27

毫无疑问,拥有硬派造型的福特途睿欧显然更适合于商务用途。标配的双侧侧滑门、2+2+3的座椅布局、第二排两个独立座椅……这些都为它作为商务MPV打下了基础。

图片 28

值得一提的是,不久之前江铃福特推出了一款途睿欧商务舱版作为旗下的顶配车型。而这款商务舱版车型可以说将豪华彰显的淋漓尽致,实木地板、第二排座椅180°旋转功能、后排党显示屏、电动侧滑门等,26万多的售价为何还要去买GL8?

新款福特途睿欧要来了

图片 29

之前新款福特途睿欧海外版官图已经放出,从外观上看,新车采用了福特经典的“马丁脸”造型,其前进气格栅由此前的分体式造型改为了六边形大嘴式进气格栅造型,两侧的前大灯组也变得更加方正。此外,位于车头下方的前保险杠也由此前的贯穿样式改为了梯形样式,搭配两侧多边形雾灯造型,使整车看起来更加简约、大气。

图片 30

在内饰上,新款车型不仅换装了全新的三辐式多功能方向盘,还在中控区域配备了悬浮式液晶显示屏,两侧的空调出风口造型以及显示屏下方的实体控制按键都进行了全新的设计布局,整体内饰看起来更为时尚。

写在最后

图片 31

在定位上,江铃福特途睿欧是与GL8等车型同属一个级别的,但别克GL8作为最早的合资中高端MPV而深受消费者青睐。江铃福特途睿欧作为一个后来者,在尺寸及空间方面丝毫不亚于GL8,同时在售价及配置上也比较具有竞争力,但或许是因为品牌的缘故,途睿欧的销量算不上好,等到新款车型上市,更加美观的造型或许会一定程度上改变现状。

RECOMMENDED

图片 32

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图